Le défi
Réaliser un ouvrage de franchissement de la Loire pour les mobilités douces dans un environnement naturel sensible.
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piles distantes de 50 mètres chacune
SOLER IDE
Montage du dossier de demande d’autorisation environnementale
Suivi environnemental et écologique du chantier
Réaliser un ouvrage de franchissement de la Loire pour les mobilités douces dans un environnement naturel sensible.
Avec ses 380 m de long et 4 m de large, la future passerelle entièrement dédiée aux mobilités douces qui franchit la Loire repose sur des piles distantes au nombre de 7 distantes de 50 mètres chacune.
Les travaux nécessitent la construction d’une estacade, la réparation et l’adaptation des piles de l’ancien barrage, la réhausse des piles, la construction des culées sur chaque rive avant l’assemblage de la charpente métallique et la mise en place des équipements.
Après avoir constitué un défendu la demande d’autorisation environnementale (comprenant une dérogation espèces protégées), SOLER IDE réalise depuis avril 2025 la mission d’AMO Environnement sur ce chantier en collaboration avec le Conservatoire d’Espaces Naturels (CEN) et le Comité Départemental de la Protection de la Nature et de l’Environnement (CDPNE).
SOLER IDE accompagne le Conseil Départemental du Loir-et-Cher dans la réalisation des travaux et la prise en compte et le respect des enjeux environnementaux conformément au dossier d’autorisation environnementale avec notamment la présence d’espèces avifaunistiques protégées au sein du lit de la Loire, les inspections chiroptérologiques au droit des anciennes piles des barrages et le contrôle des pollutions au sein du fleuve.
Par ailleurs, SOLER IDE accompagne la Maîtrise d’Ouvrage lors des visites de contrôle bimensuelles sur chantier de la DDT ainsi que lors des réunions d’échanges et d’information avec les associations locales (Loir et Cher Nature, CEN, LPO, …).
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